SOPA Images via getty imagesUnter einem Codenamen arbeitet Audi momentan an einem High-End-Elektroauto.
Technische Details sind noch nicht bekannt, doch das Projekt ist mehr als reine Prestige: Audi will damit seine Rolle als technischer Vorreiter zurückgewinnen.
Langfristig soll neue Technologie im Artemis-Projekt getestet und entwickelt werden, um dann markenweit bei verschiedenen Autos verbaut werden.
Vorsprung durch Technik: So lautet zwar das Motto von Audi, doch bei der Entwicklung von Zukunftstechnologie und E-Autos haben längst andere die Nase vorn. Schon 2017 hatte der Ingolstädter Autobauer deshalb das Projekt Aicona angekündigt. Das Ziel: wieder technisch innovative E-Autos auf Weltklasseniveau zu entwickeln.
Audi hat bereits Pläne zur Markteinführung von bis zu 20 rein elektrischen und zehn Plug-in-Hybrid-Modellen im Rahmen eines Programms bekannt gegeben, für das bis Ende 2024 insgesamt zwölf Milliarden Euro des gesamten firmenweiten Forschungs- und Entwicklungsbudgets von 37 Milliarden Euro bereitgestellt wurden, wie das Portal autocar berichtet.
Die Arbeitsgruppe Artemis ist ein Teil dieses Projekts und arbeitet momentan unter dem Codenamen E6 am neuen E-Flaggschiff des Autobauers. Das Auto dürfte im Luxussegment angesiedelt sein und eine direkte Antwort auf die Konkurrenz des kommenden Mercedes-Benz EQS, des Jaguar XJ – sowie nicht zuletzt auf Tesla – darstellen.
Der „E6“ ist kein Prestigeprojekt, Audi verfolgt damit langfristige Pläne
Insider gehen davon aus, dass das Modell E6 die Form einer Sportlimousine oder eines Liftbacks haben wird, wie autocar erfahren haben will. Es soll in seinen äußeren Abmessungen dem aktuellen A7 entsprechen, allerdings den Innenraum des größeren A8 bieten. Quellen im Audi-Hauptquartier deuteten an, dass das Auto den Namen A9 E-tron tragen könnte.
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Technische Details sind noch wenige bekannt, doch soll es sich bei dem E6 um „ein hocheffizientes Elektroauto“ handeln, „das bereits 2024 auf die Straße kommen soll“. Es dürfte über die neueste Technologie in den Bereichen Elektroantrieb, Batterietechnik und autonomes Fahren verfügen. Darüber hinaus soll auch eine 5G-Verbindungsfunktionen implementiert werden, die etwa Augmented Reality und Over-the-Air-Upgrades ermöglichen soll.
Doch der E6 ist mehr als ein reines Prestigeprojekt. Die Artemis-Arbeitsgruppe steht im Mittelpunkt der Pläne des neuen Audi-Vorsitzenden Markus Duesmann, mit denen der Hersteller seinen Ruf als technischer Vorreiter zurückerobern will. Die Arbeitsgruppe soll technische Neuerungen entwickeln, die dann langfristig bei verschiedenen Modellen des Konzerns verbaut werden können.
Artemis könnte eine Vorreiterrolle im Konzern einnehmen
Artemis wird dafür Hand in Hand mit der Entwicklungsabteilung von Audi sowie mit Ingenieuren und Softwareexperten aus anderen Abteilungen des Konzernes arbeiten, um „schnell und unbürokratisch Technologien für elektrisches und hochautomatisiertes Fahren zu schaffen“. Duesmann versprach jedoch, die neue Arbeitsgruppe werde „ein großes Maß an Freiheit erhalten und global arbeiten“.
Audi plant außerdem, im Projekt Artemis enger mit Porsche zusammenzuarbeiten, vor allem bei der Plattform-Entwicklung für die E-Auto-Produktion. Beide Autobauer gehören zur Volkswagen-AG.
Autocar berichtet zudem, dass Artemis auch damit beauftragt wurde, die Pläne von Audi für andere, bereits bestehende Projekte voranzutreiben, einschließlich eines Hightech-Nachfolgers des ursprünglichen A2.
Die hochkarätige Besetzung der Arbeitsgruppe zeigt, wie zentral das Projekt für Audi ist
Die Arbeitsgruppe wird von Alex Hitzinger geleitet. Der 49-jährige Deutsche ist derzeit Leiter der autonomen Fahrentwicklung des Volkswagen-Konzerns. Zuvor war er in der Formel 1 bei Red Bull Racing tätig und leitete die Entwicklung des 919 LMP1 von Porsche.
Darüber hinaus arbeitete er für Apple an dem inzwischen abgebrochenen Projekt um das E-Auto Project Titan, sowie mit der Nutzfahrzeugsparte von Volkswagen an der Serienversion des Buzz – einer modernen Reinkarnation des klassischen Mikrobusses.
July 09, 2020 at 01:10PM
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Codename Artemis: Audi arbeitet an einem Luxus-E-Auto - Business Insider Deutschland
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