Lors du restylage de l'Audi Q5, le constructeur aux anneaux a introduit la technologie "Digital OLED". Bien que cette technologie ne soit pas tout à fait nouvelle, c'est la première fois que le constructeur allemand la propose à bord de l'un de ses véhicules, et cerise sur le gâteau, aucun concurrent direct ne la propose à ses clients (l'Audi TT RS de 2016 avait déjà des feux OLED mais ils n'étaient pas dynamiques).
Cette technologie promet plus d'efficacité et de sécurité, ainsi qu'un niveau de personnalisation plus élevé. C'est certainement un pas en avant par rapport aux LED qui, dans le cas d'Audi, ont été introduites il y a plusieurs années.
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Chaque élément OLED n'a qu'un millimètre d'épaisseur, comparé aux 20 ou 30 millimètres d'une LED. En outre, les besoins énergétiques sont beaucoup plus faibles, ce qui se traduit par une meilleure efficacité de l'éclairage. De plus, le système OLED émet sa propre lumière sans l'aide de réflecteurs, de fibres optiques ou d'autres composants. Cette lumière est très homogène, entièrement personnalisable et présente un contraste très élevé.
De même, l'éclairage projeté peut être personnalisé grâce à des segments contrôlables individuellement, ce qui donne la possibilité de connecter les voitures au système Car to X et d'émettre des informations à travers le bloc optique. Si une voiture s'approche du Q5 alors que celui-ci est à l'arrêt, tous les segments OLED sont éclairés. Le conducteur de la voiture en question est donc conscient de cette situation dangereuse. Lorsque le Q5 reprend la route, sa lumière revient à sa conception d'origine. Au cours des prochaines années, ces feux OLED afficheront des symboles pour alerter les autres véhicules de divers dangers.
August 08, 2020 at 06:00PM
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Qu'apportent les feux OLED de l'Audi Q5 restylé ? - Motor1 France
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Audia
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