Audi continue d’étendre sa gamme de véhicules verts avec la version "S" des e-tron et e-tron Sportback désormais disponibles à la configuration.
Il est désormais temps pour la firme d’Ingolstadt de lancer une version sportive dans la gamme de son SUV électrique e-tron. Même si ce grand gaillard ne manquait pas de puissance avec 360 ch en version "55". L’ajout d’un troisième moteur à l'avant de 95 kW permettra au SUV ainsi qu’à sa version Sportback d’atteindre 503 ch en mode boost et 973 Nm de couple pour une vitesse maximale de 210 km/h (bridée). Le 0 à 100 serait ainsi expédié en seulement 4,5 secondes. Mais le poids, déjà extrêmement élevé sur la version de base, risque d’augmenter encore.
Jusqu'à 370 km d’autonomie
Selon le cycle WLTP, il serait possible de faire 364 à 370 km d’autonomie, avec respectivement l’e-tron S et l’e-tron S Sportback. Ces annonces sont évidemment optimistes, puisque nous avons relevé seulement 300 km sur route lors d’un précédent essai de la version 55 de 360 ch. Avec la plus grosse capacité de recharge, l’imposant baroudeur branché peut passer de 5 à 80 % en seulement une demi-heure sur les bonnes bornes, tandis que les propriétaires pourront, à leur domicile, choisir 230V et 400V. Le contrôle vectoriel de couple fait son apparition sur les deux variantes, afin d'offrir plus d'agilité à ces deux grands gabarits. Les moutures "S" sont disponibles avec des jantes de 20 pouces de série. Les prix démarrent à 96 600 € pour l’e-tron S, et à 99 200 € pour la variante Sportback. Nul doute qu’ils seront plus élevés chez nous.
September 11, 2020 at 04:51PM
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Audi lève le voile sur les e-tron S et e-tron S Sportback - L'Automobile Magazine
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Audia
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